Članci tagirani sa: biciklistička infrastruktura stranica 3 od 6

I bike Budapest!

Foto: Sindikat biciklista
Sindikat biciklista sudjelovao je na biciklističkoj paradi u Budimpešti i pridružio se tisućama sudionika koji su slavili uspjeh vezan za poboljšanje uvjeta za bicikliranje.

Sve po starom: Ni u 2015. Grad neće raditi na razvoju biciklističke infrastrukture u Zagrebu

Foto: Sindikat biciklista
ZG Cycle Unit je nova gradska radna skupina za biciklistička pitanja u Zagrebu, osnovana prije šest mjeseci s 18 predstavnika iz svih gradskih ureda koji su na bilo koji način povezani s razvojem biciklističkog prometa i cikloturizma. "Kako je moguće da su dva mala projekta jedine planirane aktivnosti za cijelu 2015. godinu, bez ikakvog sustavnog plana i rada na poboljšanju infrastrukture?", pita Sindikat biciklista.

Zašto raste broj biciklista u SAD-u?

ScreenShot
Odgovor na pitanje iz naslova krije se u porastu broja zaštićenih biciklističkih traka, otkriva video organizacije PeopleForBikes. Broj kilometara odvojenih traka udvostručio se od 2011. godine. 

Grinch opet ukrao biciklističku stazu

bic_bor_4_copy74263.jpg
I ove godine je Grad Zagreb za najprikladniju lokaciju za prodaju borova odredio biciklističku stazu u Heinzelovoj ulici, pokazujući jasno da Zagreb nema biciklističku infrastrukturu.

Daleko nam lijepa Slovenija

Foto: Marina Kelava<br>
Ministarstvo prometa po prvi se put upustilo u izradu pravilnika o uvjetima za projektiranje i izgradnju biciklističke infrastrukture, ali nacrt koji se nalazi na javnom savjetovanju zasad nudi tek sitna poboljšanja. Ni ovaj dokument ne zadire u bit samog problema, a to je dosadašnje planiranje prometa u odnosu na potrebe automobila, a ne ljudi. "Ovo je primjer lošeg prepisivanja sličnog slovenskog pravilnika“, kaže Vladimir Halgota iz Sindikata biciklista.

Vinkovački biciklisti osvijetlili ulice

Vinkovčani i Vinkovčanke odvezli su svoju drugu kritičnu masu, ovaj put noćnu, nakon što su u rujnu prvi put zajedničkom vožnjom upozorili na neprilagođenost prometne infrastrukture biciklistima.

Grad za aute ili grad za ljude?

sindikat_biciklista_2.jpg
"Razvoj prometnog sustava Grada Zagreba" nekritička je prezentacija megalomanskih planova. Kad bi samo trećinu ili polovinu sadašnjih putovanja automobilom kraćim od sedam kilometara prebacili na bicikle, u Zagrebu se više ne bi moglo govoriti o vječnim gužvama i prometnom kolapsu, čak ni u jutarnjim ili popodnevnim špicama.

Bicikliranje je priprema za budućnost

L. Schelde/ Foto: Mirela Šavrljuga
Lasse Schelde, danski arhitekt i direktor biciklističkog kulturnog centra: Ljudi u krizama izvlače bicikle jer se oni bolje nose s promjenama u okolišu nego automobili. Kada je Christchurch na Novom Zelandu uništen u potresu, moja kolegica je taj dan biciklirala kući. Istovremeno, automobili nisu mogli voziti jer su ceste popucale.