Članci tagirani sa: biciklistička infrastruktura stranica 4 od 6

Ako može Sevilla, može i Zagreb

Pedro Malpica/ Foto: Mirela Šavrljuga
Što ako grad s juga Europe veličine Zagreba u svega nekoliko godina ostvari porast udjela biciklističkog prometa s 0,2 posto na više od sedam posto? Što ako otpadnu sve isprike tradicije, mentaliteta i životnog stila koje koristimo kada se uspoređujemo s Danskom ili Nizozemskom?

Zeleni Zagreb grad

Rajko Ostojić (SDP), kandidat za gradonačelnika Zagreba, u razgovoru za "H-Alter" govori o aktualnom stanju u Gradu Zagrebu, gradskoj željeznici, biciklističkim stazama i drugim prometnim rješenjima na kojima će ustrajati ukoliko ga građani izaberu za novog gradonačelnika, društvenim vrtovima, novim metodama zbrinjavanja otpada, zaduženjima Mirele Holy u novoj gradskoj upravi te o netransparentnom dodjeljivanju potpora Gradskog ureda za kulturu.

Majstor predizbornog opsjenarenja

Milan Bandić namjerava dobiti izbore proglašavajući Zagreb "europskim prvakom mobilnosti" i bezočno iskorištavajući građanske inicijative u svrhu vlastite promocije. U njegovim najavama i obećanjima ustvari nema mjesta za građane.

Zagreb u deset prijedloga

U iščekivanju lokalnih izbora i u nedostatku sučeljavanja kandidata i stranaka s njihovim prijedlozima, Saša Šimpraga, autor knjige "Zagreb, javni prostor", sastavio je za H-Alter listu deset konkretnih i u jednom mandatu ostvarivih prijedloga za poboljšanje Zagreba, s naglaskom na javni prostor grada.

Gajeva i biciklistima!

"Preuređenje Gajeve ulice pruža jedinstvenu priliku za inovaciju na prostoru Grada Zagreba koja je uobičajena u mnogim europskim zemljama: uvođenje 'kontra-smjera' za bicikliste", ističu biciklističke udruge u prijedlogu uređenja te ulice koji su poslali Gradu Zagrebu

Bandić obećao biciklističku magistralu

Zagrebački gradonačelnik je danas obećao da već sljedeći tjedan kreće ispitivanje terena za biciklističku magistralu od Trga Franje Tuđmana do Maksimira. "Ako ne bude ostvarena do proljeća, naše akcije uoči izbora jasno će pokazati tko koči razvoj biciklističkog prometa u Zagrebu i bit će puno oštrije nego dosad", najavljuju iz "Sindikata biciklista".

Promet ubija klimu

Foto: M. Čelar
Michael Cramer, zastupnik Zelenih u Europskom parlamentu: Dok su u svim drugim sektorima europske zemlje uspjele smanjiti emisije CO2, u prometu je došlo do porasta od čak 35 posto od 1990. godine. Promet je poništio sve napore koje smo učinili u drugim područjima i na što smo utrošili milijune eura poreznih obveznika.

Daleko od Amsterdama

Foto: Sindikat biciklista
Marc van Woudenberg, Amsterdamize.com: Ne čudim se da ljudi u Zagrebu ne koriste "biciklističke staze". To nije infrastruktura, to je samo boja na pločniku. Potrebna vam je velika debata o tome što uopće želite da ovaj grad bude, jer je urbano planiranje u Zagrebu potpuno bazirano na automobilima.

Pretvaranje Zagreba u biciklistički grad

Mikael Colville-Andersen, danski biciklistički aktivist i umjetnik: Ovako nešto kao što je pokušaj bojanja biciklističke staze u Savskoj još nikad nisam vidio. Vašem gradonačelniku i urbanim planerima treba odmah dati otkaz, ili ih poslati na mjesec dana u Dansku ili Nizozemsku, da vide što je biciklistička staza.