Uskoro će u Rogoznici blizu mosta na otoku započeti pripremni radovi na gradnji 70 metara duge, nove operativne obale za privez ribarskih brodova. Investicija je teška 4,6 milijuna kuna, novac su osigurali resorno Ministarstvo, Županija i Općina. Usporedno s tim projektom, gradit će se i dvosmjerna zaobilaznica oko otoka. Te investicije, ističu u Općini, uvjet su da rogoznička riva za trajanja turističke sezone bude isključivo pješačka zona.

Toj ideji, međutim, žestoko se usprotivila grupa građana. Prije nekoliko mjeseci općinskoj vlasti obratili su se peticijom s oko 350 potpisa, a ovog su vikenda na spornoj lokaciji i prosvjedovali. Najavljeno privezište, upozoravaju, ubrzat će degradaciju ekološkog sustava u uvali površine šest kilometara četvornih.

Prije par mjeseci općinskoj vlasti obratili su se peticijom s oko 350 potpisa, a sad su na spornoj lokaciji i prosvjedovali.

"Ovo je jedina vala u državi u koju još dolazi plava riba. Dođu li stare koće koje bacaju kaljužu, naftu, zauljene i balastne vode, ova vala brzo će umrijeti. Tijekom ljeta u njoj se sidri stotinjak jahti i kada noću budu uplovljavale koće, može se dogoditi tragedija, a bit će ugroženi i kupači oko čitavog otoka", kaže Mladen Kristić.

Karlo Nađ, stručnjak zaposlen u laboratoriju za nuklearne analitičke metode Instituta Ruđer Bošković, tvrdi da se ne ulazi u tako rizičan projekt bez popratnih studija utjecaja na okoliš. Inspekcije bi, veli, trebale provjeriti na temelju koje je dokumentacije odlučeno graditi ribarsko privezište i je li odluka dobila zeleno svjetlo nadležnih ministarstava.

"Izgradnja mosta podijelila je uvalu i prekinula prirodnu cirkulaciju vodenih masa. Izgradnjom na tisuće bespravnih kuća na obalnom području, te marine ubrzali su se negativni procesi, a ako se ekološki sustav bude i dalje narušavao, nestat će riblji fond sa staništima, a uvalu će potpuno okupirati morske alge koje prije nisu rasle na tom području", zaključuje Nađ.

Prosvjednici ističu da je Rogoznica poznata po tome da se odluke o značajnim zahvatima u prostoru donose po čudnim i skraćenim te vrlo upitnim postupcima. Nedovoljno pripremljeni projekti loše su realizirani i izazvali su negodovanje lokalne i šire javnosti.

"I s ovim projektom neće se dobiti na protočnosti prometa, umjesto rive, bit će blokiran most", smatra inženjer građevine Gordana Matijević, a Ante Ercegović upozorava kako su nerazumne odluke ograničile razvoj i turistički napredak Rogoznice. O svojim zahtjevima obavjestit će nadležne institucije i ministarstva, pa se nadaju da će ovog puta prevladati razum.

Tagovi: Rogoznica