Projekt javnih gradskih bicikala u Osijeku bi u ponedjeljak, 18. lipnja, trebao biti pušten u fazu javnog testa, odnosno testiranja sustava kroz javnu upotrebu, u kojoj će se na dvije bazne stanice - na Trgu Ante Starčevića i najvjerojatnije na Trgu sv. Trojstva u Tvrđi moći posuditi bicikl za vožnju gradom.

Faza zatvorenog testa, u kojoj su djelatnici Županije i Gradskog poglavarstva interno testirali sustav, iznjedrio je poveći broj sugestija i primjedbi, koje su rezultirale značajnim unaprijeđenjem cijelog sustava.

Tako su mehaničke brave zamijenjene elektromagnetskima, stanice su pojednostavljene i unaprijeđene. U ponedjeljak će u test biti pušteni i unaprijeđeni sustav (prototip 2), ali i bicikli temeljeni na prvom prototipu.

Kako nam je rekao Bela Ikotić, voditelj projekta, u ponedjeljak bi u rad trebalo biti puštene dvije stanice s po 7 mjesta i 7 bicikala (5 prototipa1, i 2 prototipa2) ukupno.

Iako je Grad mogao na tržištu nabaviti sustav koji sadrži bicikl, stalak za bicikl, elektroniku, odnosno sustav otključavanja i zaključavanja te softver koji sve to kontrolira i povezuje za oko 5000 eura po komadu, odlučeno je razvoj ovog projekta prepustiti domaćoj pameti. Troškovi proizvodnje prvog prototipa iznose oko1200 EUR-apo biciklu (u cijenu je uključen sam bicikl, ali i sva pripadna elektronika i elementi stanice), dok je cijena za napredni prototip2 tek neznatno veća.

Sustav prijave će funkcionirati pomoćukartica s RFID čipom (poput GPPbutri), a karticeza javnu tesnu fazuće se moći besplatno podići u Gradskom poglavarstvu. Bicikli će se otključavati prislanjanjem kartice na predviđeno mjesto bazne stanice. Sustav će zabilježiti tko je bicikl posudio. Kod novog prototipa vraćanje bicikla će biti sasvim jednostavno - bit će dovoljno samo vratiti bicikl na predviđeno mjesto, a sustav će sam prepoznati koji bicikl je vraćen.

Plan je da faza javnog testa traje do jeseni kada će sustav biti predan Gradu na javnu upotrebu, a bit će ponuđen i drugim gradovima u Hrvatskoj, ali i drugim gradovima u Europi, kao izvozni proizvod temeljen na domaćoj pameti. Za sada nije poznato hoće li se iznajmljivanje naplaćivati i koliko kad sustav izađe iz testne faze.