Vladimir Cvijanović 21.08.2014.

Kuda idu strateške investicije (ili: država protiv države)

Vladimir Cvijanović U prethodne dvije godine prešli smo put od pompoznih najava o tustim milijardama koje samo što se nisu slile u Hrvatsku, do najava koje slušamo ovih dana da se neke stvari u Zakonu o strateškim investicijama moraju mijenjati jer iz te lovaške pipe ništa ne curi.

Što nas čeka

Safety Net

Trg Burze

Deutsche welle

Pula dobiva gradske bicikle

Fotografija članka
Pulom će početkom ljeta početi voziti gradski bicikli, javlja Glas Istre

Po uzoru na mnoge svjetske gradove, poput Ljubljane, Londona i Barcelone, koji odavno provode politiku ekološkog prijevoza promovirajući alternativna prijevozna sredstva kao što su bicikli i električni automobili, i Pula uskoro dobiva svoje zeleno vozilo.

Riječ je o biciklima posebne robusne izvedbe namijenjenim javnom korištenju, koje Pulaparking u suradnji s tvrtkom UTE d.o.o. iz Pule želi ponuditi Puljanima i njihovim gostima.

Osnovna je namjera ovog sustava unajmljivanja omogućiti zainteresiranima korištenje bicikala za kratke udaljenosti i putovanja u urbanom području, kao alternativa korištenju automobila ili motoriziranog javnog prijevoza. Time se smanjuju prometne gužve, buka i onečišćenja zraka.

Prvi bicikli koji će se u Puli moći unajmiti početkom ljeta bit će mehanički, a u pripremi je i uvoz električnih. Električni bicikli punit će se energijom dobivenom iz fotonaponskih panela postavljenih uz parkirni automat.

S obzirom na to da za sada u Puli nema parkirnih automata (parkomata) ni izrađenih aplikacija za unajmljivanje, u  početku će bicikle iznajmljivati zaposlenik Pulaparkinga. Za sada će biti smješteni oko Arene, a kasnije i u okolici tržnice. Cijena najma se, kako vele, još formira.

Bicikli su specifični. Osmislio ih je nagrađivani španjolski dizajner Eduard Sentis, a njihove napredne karakteristike očituju se kroz dizajn i unikatnu izvedbu. Radi se o biciklima koji su načinjeni od robusnih, tzv. antivandal materijala, otporni su na habanje, a dijelove nema smisla krasti jer nisu kompatibilni s klasičnim biciklima za osobnu uporabu.

Prvi su put u Hrvatskoj prezentirani prošlog tjedna na umaškom sajmu, u sklopu izložbenog štanda tvrtke UTE.

Tagovi: bicikl, Pula, gradski bicikli
Objavi članak na: Twitter Facebook
Dodaj komentar

Molimo, prijavite se ili registrirajte kako biste komentirali. Hvala.

POSLJEDNJE VIJESTI IZ RUBRIKE

22.08.

Zašto globalno zatopljenje usporava?

Prema teoriji Međunarodnog vijeća za klimatske promjene, spora hladna struja u Atlantiku preusmjerava višak topline u duboki dio oceana i to će činiti još desetak godina

22.08.

Mrak progutala Bandića

Ministarstvo graditeljstva odbilo je Gradu Zagrebu dati lokacijsku dozvolu za izgradnju spalionice smeća u Resniku

21.08.

Sjajan primjer spoja poljoprivrede i energetike

Kao gorivo za sušenje sjemenki buče u požeškoj tvrtki "Grbić" koriste sjemenke od višanja, šljiva, trešanja, oklasak od kukuruza i ostalu biomasu iz poljoprivredne proizvodnje

20.08.

Za drugačiji turizam

Virovitičko-podravska županija završava obnovu kurije Janković u Kapela Dvoru u kojoj će uskoro biti otvoren centar cikloturizma

20.08.

HBS objavio program Zelene akademije

Od 23 do 30. kolovoza na Visu se već tradicionalno održava Zelena Akademija u organizaciji Heinrich Böll Stiftunga, Zelene Evropske Fondacije i Open Society Institute Foundations

20.08.

Josipović indirektno opravdava divlju gradnju

Predsjednik Republike posjetio je bespravno sagrađeni objekt u Vrulji i rekao: "Ovo je najljepše"

20.08.

"Earth Overshot Day"

Čovječanstvo je jučer potrošilo sve prirodne resurse koje Zemlja može obnoviti u godinu dana

Info most
Dokukino
Superknjižara
Info most